讴歌这个生于美国的日本豪华品牌，虽然在美国市场表现不错，但它来中国的这10年多时间，一直有些水土不服。如今讴歌RDX带着“国内首台配备10AT变速箱的2.0T发动机”来抢占中国市场，热度明显上升。从最早期不受国内市场待见的3.5L V6车型，再到如今也随波逐流的开始主推涡轮车，这一转变期间不得不提及赢取市场好感度的讴歌RDX 3.0L，不管是配置还是性价比上都更接地气。工具/原料more一台电脑专业ECU升级程序方法/步骤1/5分步阅读

车型分析彩佛：

讴歌RDX 3.0L的动力系统其实我们都已经很熟悉了，3.0L V6自然吸气发动机是本田专为中国市场研发的一台机器，最大功率267马力（196千瓦）/6300rpm，最大扭矩298牛·米/5500rpm，带有VCM可变气缸管理系统，系统能够根据不同工况自动在3缸和6缸之间切换，变速箱是本田自己独有的平行轴式6速手自一体变速箱。

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马力曲线图：

在安全稳定不损伤发动机的前提下讲动力提升至最佳

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车辆信息：

品牌：Honda本田

车型：讴歌RDX-3.0L-267HP

发动机：3.0L V6

出厂日期：2017-09

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调至最佳

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施工过程：

1.车辆检测

2.动态数据监测

3.读取原车程序

4.定制程序方案

5.程序调校

6.植入升级后程序

7.升级后车辆检测

8.再次动态数据监测

9.合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈：

起步油门响应灵敏，原车的动力迟滞和换挡顿挫均有改善，提速娃矿动力充沛且非常线性，经宿裁耍过几日的磨合后，车主反馈油耗没增加反而有惊喜。

注意事项

注意行车安全