找到EPS模块。

电路图上标注的EPS也就是电子转向模块，实物在方向盘下面，它把电机与模块集成在一起组成。

看电机电源与接地。

只要有用电设备的地方就会有电源与接地，从这个80A保险片上能看出，EPS电机的耗电量很大，导线也是横截面积也是8.0,接地点是整个模块的接地。

分清电源种类。

从电路图上可以看见有记忆电源与输入电源的区别，这个也就是告诉技师，在实际排查故障时要把这两个电源都考虑在内，两个保险丝都要检查。

注意短接联接器。

从电路图上可以看到有短接联接器这个元件，与这人电路图相关联的有四个针脚，在这里小编想说的是这只是短接器局部的电路，还有很多与这个电路没有关系就没标注。

仪表指示。

当四维打开发动机没有运转时，在仪表上会显示电子助力的图标，这个图标会点亮5秒后就会自动熄灭，也就说明转向系统是好的，如果不亮或一直亮，说明系统有故障，车主通过指示灯可以直观的观察系统情况。

CAN网络。

这个电路看起来很简单，都是因为CAN网络的功劳，各个模块把自己的信息入到CAN两根网络线上，各个模块根据自己的需要来接收信息，如果这两根网络线有故障，也会导致电子转向助力不工作。

个人工作总结。