川藏线上，看见最多的车，绝对是丰田普拉多，被称为“烂路之王”。就像昨天提到的，越是热门、畅销的车型，越容易被4S店或者经销商动手脚，从而获取单车利润的最大化。那么今天，我们来具体看看原装进口的丰田霸道，到消费者手上之前，究竟是动过多少大小手术。方法/步骤1/3分步阅读

原装进口的丰田普拉多，它的中控台是没有导航的

原装进口的普拉多中控上有的只是CD机，或者卡带机。那么很多人就表示，你肯定在胡说了好歹也是入门就三十多万的车。怎么可能没有导航？首先，您要明白，在国内三十多万的售价，是包含了近十万的税，而且普拉多是兰德酷路泽的简化版，最初的目的是为了对抗三菱的帕杰罗这一车型才推出的。普拉多在日本本土多是农林电力部门采购来做工作车。不光日本本土将它作为工具车，联合国在世界各地的行政、工具用车也是它。这样的一个定位，也不难理解为什么原装的进口普拉多会没有车载导航了。

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原装进口的丰田普拉多，它是一台很低调的车型

就像上文中说道的那样，它在全世界的范围内，更被人广泛知晓的定位是：多功能SUV。内饰更多是丰田范儿，这点可以参考汉兰达。但好在中东版的普拉多还有很多细分的车型，例如有科威特版，迪拜版，阿曼版，沙特标配版等。其中科威特版，是整个中东版中内饰外观匹配的最豪华的一款，例如车身镀铬装饰，内饰面料等。但是有很多不良车商会进货一些配置较低的普拉多，在国内后期加装，以次充好进行高价销售。

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原装进口的普拉多，和中规的普拉多进行比较

原装进口的丰田普拉多（这里特指中东迪拜版），和国内的中规普拉多相比，买哪个版本更好？在这里，您只需要了解3点。首先，中东版的霸道发动机是专门为适应中东地区高温，多沙尘的环境进行调教过的。其次，中东版的霸道，备胎是放置于后备箱尾门上的（后置外挂备胎），而中规的则是底挂式较多。（中规这么做主要是为了节省后置外挂备胎的那套支架的钱。简直了。。。）最后，最重要的，中东版的更便宜，但配置却更丰富！