1.10年的老科鲁兹自动变速箱。出现故障的前兆，有偶发性的没有6挡的情况发生。随着时间的推移，偶发没有6挡的问题变的频繁，多发。开车去检查，说是变速箱故障，内部油泵损坏。引起的故障。2.抬下老科鲁兹自动变速箱。分解开变速箱，把油泵拆出来检查。经过检查，油泵损坏了，换了损坏的油泵，重新组装好油泵，整体匹配一次，老科鲁兹自动变速箱没有6挡的故障就彻底解决了。修复圆满结束。工具/原料more举升机拆下工具维修师傅方法/步骤1/5分步阅读

这就是10年的老科鲁兹自动变速箱，通用的6AT手自一体变速箱。有两个通病，一个是变速箱电脑故障，一个是缓冲片故障。这款和大家分享的是常见故障中的油泵损坏引起的偶发性的没有6挡的故障维修经过。在这款老科鲁兹自动变速箱故障中也是常见故障之一。

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打开固定中壳的螺丝。老科鲁兹自动变速箱的油泵就在变速箱头壳上。

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这是老科鲁兹自动变速箱的头壳。头壳上有油泵，和滤网。滤网把变速箱油过滤之后，由油泵把变速箱油泵到变速箱中，变速箱正常工作的时候，变速箱中都是变速箱油。要是油泵有问题，老科鲁兹自动变速箱轻的会有冲击感，严重的时候，会出现无法行驶的问题。

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把固定油泵的螺丝卸了。检查油泵是否损坏。如果油泵有故障，老科鲁兹自动变速箱会出现一些先兆，比如，加速无力，在车速达到100码左右或有抖动。偶发性的没有6挡，逐渐偶发故障变的频繁出现，在热车的时候比较明显。也会有顿挫，冲击感。严重的时候，会有挂挡不走的问题。一定要引起注意，发现老科鲁兹新的变速箱有异常，一定要及时检查维修。

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手里的是油泵。经过检查，老科鲁兹自动变速箱的油泵内部有很多残留的铁屑杂质，有一定的磨损。需要换新的油泵，这样磨损的油泵不能继续使用了。换了损坏的油泵，重新组装好老科鲁兹自动变速箱。路试，偶发性的没有6挡的故障问题彻底解决了。

方法/步骤21/2

手里的是缓冲片，是老科鲁兹自动变速箱的两大常见故障之一。主要是缓冲片韧性不够，在车行驶了一定的公里数之后，容易出现缓冲片断裂损坏的问题。换了材质好的，韧性好的改进的缓冲片就能减少再次出现老科鲁兹自动变速箱缓冲片故障的可能。

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这是老科鲁兹自动变速箱中的电脑。电脑损坏是这款变速箱变速箱的通病。常见的故障表现有，入档延迟，不升档，加速有冲击，顿挫，甚至无法行驶的问题。会报，电磁阀故障，传感器故障，内部模式开关故障等。如果老科鲁兹自动变速箱有这些故障表现就要检查变速箱电脑了。发现损坏严重的时候，需要换改进的变速箱电脑。1

注意事项

加满变速箱油之后，要检查变速箱油位