一、汽车驾驶的平稳性区别：由于雪地模式是供车主与雪地里正常行驶使用，因此在该模式运行下汽车会相当于二档起步，为了增加汽车轮胎与地面的摩擦力，让汽车在起步时不至于车轮打滑，而普通模式无任何特殊功能。

二、TCS牵引力控制系统的引用区别：部分车型的路虎汽车会内置有TCS牵引力控制系统，在雪地模式的运行下会启动TCS牵引力控制系统，启动该系统可以检测车轮的速度和方向盘转向角。而普通模式下该系统处于休眠状态。

三、爬坡的动力区别：由于雪地模式的作用是高档起步、控制扭矩以保证车轮不打滑，而在爬坡的路况下可能会出现雪地模式爬坡吃力的现象，这时候应该切换至普通模式下手动切入一档进行爬坡上油操作。

四、ESP车身电子稳定系统的作用区别：ESP车身电子稳定系统在雪地模式下比普通模式下的作用更加明显，由于该系统可以限制打滑车轮的空转，让更多的动力被动分配到有附着力的车轮上，顺利起步或脱困，因此雪地模式下更能发挥其作用。

五、ABS防抱死制动系统工作范围区别：开启雪地模式行驶的车辆，ABS防抱死制动系统的工作范围将被放宽，普通模式下需要车主狠踩刹车踏板ABS系统才回介入，而在雪地模式下由于车轮更容易发生打滑，因此必须将该工作范围放宽以保证车主安全。

参考资料来源：人民网-下雪了，你爱车的雪地模式好用吗