1.科鲁兹变速箱在加速的时候，明显的有加速无力感。还有偶发性的没有6挡的问题。科鲁兹变速箱只能升到5挡不能继续升档。需要重新启动才能恢复正常升档到6挡。这样的问题是出现在科鲁兹变速箱的里程数达到16万5千公里的时候。2.对科鲁兹变速箱整体进行了细致的检查，试车。师傅根据以往的维修经验，判定是科鲁兹变速箱机械故障。科鲁兹变速箱中缓冲片问题引发的一系列变速箱机械故障。内部的铝鼓和油泵出现异常。需要换新的铝鼓，油泵和改进的缓冲片。换了损坏的零件，对科鲁兹变速箱整体匹配了一次。科鲁兹变速箱加速无力，没有6挡的问题彻底消失解决了。工具/原料more举升机拆卸变速箱的工具方法/步骤1/8分步阅读

用车检查电脑对变速箱检查检查。看看有没有故障码。当然，没有故障码也是正常的。有些科鲁兹变速箱故障就检查不错故障码。但是，科鲁兹变速箱故障是证实存在的。

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科鲁兹变速箱有两个通病：电脑故障和缓冲片故障。在08-15年之前出厂的通用GF6变速箱中是多发性故障。但是，只要换了改进的科鲁兹变速箱电脑和改进的缓冲片就能解决问题。同时，可以减少再次出现故障的可能。

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传动总成。内部的机械零件主要是完成变速箱的换挡操作的主要零部件。其中，科鲁兹变速箱缓冲片就在传动总成内部。缓冲片损坏初期是断开一个口，后期就会断成很多段，断片在变速箱内部到处游走就会造成其他零件损坏，出现科鲁兹变速箱故障。

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缓冲片有磨损，断开损坏的问题。需要换改进的缓冲片解决科鲁兹变速箱缓冲片故障。原厂的缓冲片设计的薄了，材质选的韧性不够，造成15年之前出现的科鲁兹变速箱在行驶了7万-18万公里之间的时候，容易出现缓冲片故障。需要换改进的材质好些缓冲片进行维修。

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因为铝鼓上套的是缓冲片，只要缓冲片损坏，就会对正常工作的铝鼓造成磨损，引起铝鼓损坏的故障问题。需要给科鲁兹变速箱换新的铝鼓。

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油泵损坏严重的时候，车会无法行驶。故障初期会有加速无力，偶发的没有6挡等问题。主要是变速箱内部机械磨损的铁屑杂质把油泵磨坏了造成油泵损坏，引起的故障。换新的油泵就能彻底解决故障问题。

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科鲁兹变速箱电脑。电脑故障可以说是科鲁兹变速箱通病之一。电脑损坏，科鲁兹变速箱会有入档延迟，行驶中固定在某个档位不上升档的锁挡问题。或是干脆科鲁兹变速箱无法行驶的问题。需要换改进的科鲁兹变速箱电脑才能彻底解决问题。

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把修好的科鲁兹变速箱复位后，原本和科鲁兹变速箱相连的零件都和变速箱重新连接。把科鲁兹变速箱维修之前的电脑系统清除一次。有变速箱问题可以问题，可以帮忙判定故障，降低维修费用。对科鲁兹变速箱电脑系统重新学习一次。维修就圆满结束了。1

注意事项

维修结束，清除之前电脑的学习值，重新学习一次。